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中国有民航客机失事过没有呢?

中国也曾有民航客机失事。 近年来的中国空难 : 1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。 -1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。 -1992年7月31日中国通用...

中国境内航空飞机有失事过的。事故有: 1、2002年5月7日北方航空大连空难 2002年5月7日晚9时24分,中国北方航空公司一架执飞CJ6136次航班的麦道A82型客机在大连机场东侧约20公里海面失事,造成112人死亡。该航班自北京飞往大连,原定当日21:40...

民航客机失事, 这是很多国家都发生过的! 包括美国,中国, 飞机遇到险情, 一般都是机长, 和驾驶员排除险情, 到实在无法排除的时候, 留下的时间也不多了! 再说了,不是每个人都敢跳伞的!

民航的特点是具有较大的风险性和高投入性,同时也涉及较高的技术支持,如此庞大的体系不仅需要最新的航空安全技术,也需要高效的管理方法才能保持民航的安全

客机是没有降落伞的,客机的结构决定了,没有经过训练的人根本无法跳伞,迫降比跳伞更安全。战斗机可以设置弹射座椅,是因为头顶是玻璃罩,而客机显然不可能为每个乘客头顶设置一个玻璃罩。现在据说在设计一种带降落伞的客机,将乘客仓设计成内...

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。 1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。 1989年9月28日,中国民航飞行学院四分院(今绵阳分院)一架TB—20型8914号...

1、时间原因 飞机失事通常都是在瞬间发生的,出现险情或者故障多数为飞机起落和降低的时候,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。 2、高度原因 一般商用客机都在平流层飞行,飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到...

〖近年来的中国空难〗 1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。 1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班...

空难几率微乎其微 近来,国内外接连发生了几起飞机失事事件,一时间空难成了人们关注的焦点,在一些人眼里,坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计,就会看出,航空仍是其中最安全的,并且事故率成下降趋势。...

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。 1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。 1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42...

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