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为什么大众奥迪烧机油

作为奥迪、大众共用的大众发动机普遍活塞采用了铝合金材质,缸体采用了铸铁的材质,铝的膨胀系数是铸铁的三倍,在高温的特定环境下活塞膨胀较大,所以设计中非工作状态配合间隙要放大。正是这样,机油在低温时要用黏度较高的5W40机油来保证燃烧...

通俗的说,烧机油就是活塞与汽缸做功过程中机油损耗过大。只要活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油。由于加工工艺及材料的原因,理论上说任何车机油都或多或少的消耗。 其实奥迪车并不是全系车型都存在机油消耗过大的问题,大部分是在用1.8T和2.0T...

得看车,自然吸气的一般不烧,涡轮增压的车大众的烧机油现象比奥迪要少的多,奥迪车烧机油比较多,不过轻微的消耗是正常的,大部分的机油消耗是完全正常的,没有网上吹得那么严重

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧. 烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”状况出现,机油消耗明显增加,较短的时间内就要补加机油。车辆出现烧机油会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气...

带T的车几乎都烧机油,现在不是新闻了

你好,厂家对烧机油的现象是有限值的,如果不超过厂家的限值,都叫自然损耗。很多时候烧机油都是发动机积炭过多而导致。

德系车的烧机油问题在国内一直让很多车主头疼不已,为什么德系车就解决不了烧机油的问题呢?在说这个问题之前,我们有必要先说明一下,只要是发动机运转,都会或多或少存在烧机油的问题,不过,如果不严重,我们通常认为那是“正常”消耗。比如,...

只有TFSI就是2.0T和1.8T的车才烧机油,30FSI以上的,V6自然吸气发动机一点机油都不烧。 因为所有涡轮增压的发动机都烧机油

老款奥迪跟大众都差不多几乎都有一点烧机油现象对吧,后期烧机油严重冒黑烟而且无力的话需要大修发动机才可以的。

奥迪早期的发动机确实烧机油严重,现在厂家对油气分离器和活塞环进行了升级,烧机油的问题已经减轻很多了,虽然还是会有一定程度的机油损耗,不过保养间隔期间基本上是不需要添加机油的。如果你是老款奥迪车型出现烧机油的问题,减建议你先换一...

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